Energetické štítky sú informáciou, ktorú môžu spotrebitelia použiť na nákup tých správnych pneumatík pre svoje vozidlo. Informujú kupujúceho o vlastnostiach pneumatík z hľadiska odolnosti voči valeniu, vonkajšiemu hluku valenia a brzdeniu na mokrej vozovke. Štítky sa potom používajú na klasifikáciu úrovne výkonu pneumatík, ale tiež nabádajú výrobcov, aby navrhovali modely, ktoré sú efektívnejšie, bezpečnejšie a tichšie.

Klasifikácia výkonu pneumatík

Na účely kategorizácie pneumatík a ich výkonu sú k dispozícii 3 energetické štítky:

• Trieda energetickej účinnosti od A do G (od najefektívnejšej po najmenej efektívnu), umožňuje určiť valivý odpor pneumatiky, a tým aj jej energetické požiadavky. V skutočnosti platí, že čím menej pneumatika odoláva valeniu, tým menej energie vozidlo potrebuje na presun, čo umožňuje ušetriť peniaze na tejto výdavkovej položke.
• Trieda priľnavosti za mokra, ktorá je tiež od A do G, určuje brzdnú dráhu pomocou podmienok vlhkosti
• Trieda hluku produkovaného vonkajším valením , ktorá prechádza z A do B a ktorá určuje hladinu hluku mimo vozidla, od najvyššej po najnižšiu. Pneumatiky s hladinou hluku triedy C už nie sú momentálne povolené.

Čo hovorí zákon na energetický štítok?

Povinnosť ponúkať na európskom trhu pneumatiky pre osobné a úžitkové vozidlá s energetickými štítkami vychádza z nariadenia (ES) č. 1222/2009. Od 1. mája 2021 bude revidovaná a nahradená Nariadením (EÚ) 2020/740 s ohľadom na nadobudnutie účinnosti nových požiadaviek. Tie sa budú týkať navyše aj nákladných áut a autobusov.

Toto nariadenie stanovuje, že okrem štandardného štítku bude k dispozícii na pneumatikách aj symbol informujúci jednotlivcov o priľnavosti pneumatiky v extrémnych snehových a ľadových podmienkach. Možnosti označovania teda sú teda 4. Pneumatiky vhodné do extrémnych snehových podmienok obsahujú alpský symbol (snehová vločka s horou na pozadí a s tromi vrcholmi), zatiaľ čo severské zimné pneumatiky zobrazujú symbol hory s ľadom.

Nové energetické symboly navyše zreteľnejšie naznačujú, že palivová úspornosť sa týka spaľovacích aj elektrických vozidiel rovnako. Výkonnostná trieda hluku bude vždy uvedená na spodnej časti s hladinou hluku v decibeloch.

Nové predpisy tiež stanovujú zákaz pneumatík s valivým odporom a priľnavosť na mokrej zemi spadá do tried F a G, čím sa stupnica hodnôt zmenšuje na 5 tried (A až E namiesto A až G).

Nakoniec bude výkon pneumatík, ktoré zobrazujú 5 parametrov vyhodnotený štandardizovanými testami a vnútroštátne orgány môžu vykonávať kontroly. Bude dokonca možné získať ďalšie informácie z databázy Európskej komisie z kódexu, a to prostredníctvom QR kódu.

Je potrebné poznamenať, že nariadenie (ES) č. 661/2009 o všeobecnej bezpečnosti motorových vozidiel stanovuje: minimálne požiadavky na účinnosť ekodizajnu pneumatík.

Súvis medzi starou a novou generáciou energetického štítku: